Zaawansowane regulatory LDO dla zelektryfikowanego przemysłu motoryzacyjnego

Zapewnia spójną stabilność wyjściową w aplikacjach motoryzacyjnych, nawet przy wysokim napięciu wejściowym i znacznymi zmianami obciążenia.


Wraz z przesunięciem przemysłu motoryzacyjnego w kierunku elektryfikacji istnieje rosnąca potrzeba pierwotnych LDO, które mogą zmniejszyć napięcie akumulatora do zasilania MCU i innych komponentów w ECU.Akumulatory pojazdów, zwłaszcza typy kwasu ołowiowego, często doświadczają nagłe wahania napięcia.Główne LDO muszą oferować doskonałe reakcje transmisji linii w takich warunkach, aby zapewnić spójny zasilanie.


ROHM niedawno wprowadził nową serię głównych regulatorów LDO, BD9XXM5-C (BD933M5EFJ-C, BD950M5EFJ-C, BD900M5EFJ-C, BD933M5WEFJ-C, BD950M5WEFJ-C, BD900M5WEFJ-C), zaprojektowanego do rozwiniętego popytu dla wydajnościRozwiązania zasilające w branży motoryzacyjnej.Kluczowe funkcje to:



Organy regulacyjne są oceniane na 45 V.
Może zapewnić wyjście 500 mA.
Idealny do zasilania motoryzacyjnych komponentów elektronicznych.

Nadaje się dla ECU, które działają bezpośrednio z akumulatorów pojazdów.

ECU i inne urządzenia z dalszych działań często ulegają zmianom prądu obciążenia podczas pracy, wymagające LDO o wyjątkowych charakterystyce reakcji przenoszenia obciążenia.Odpowiedź o wysokiej częstotliwości ma kluczowe znaczenie dla szybkiego odzyskiwania napięcia wyjściowego, ale osiągnięcie wystarczającego marginesu fazowego, aby zapewnić stabilne działanie.Aby rozwiązać te problemy, firma opracowała serię BD9XXM5-C z własną technologią szybkiej reakcji obciążenia Quicur.Ta technologia umożliwia LDO utrzymanie wyjścia w odległości 100 mV od ustawionego napięcia, nawet gdy obciążenie zmienia się gwałtownie między 0 a 500 mA w 1 μs.Niskie zużycie prądu 9,5µA (typowe) zmniejsza zużycie energii w zastosowaniach motoryzacyjnych.

Seria jest dostępna w czterech pakietach, umożliwiając użytkownikom wybór najbardziej odpowiedniego pakietu dla ich konkretnej aplikacji.Nowa oferta produktów spełnia podstawowe wymagania dotyczące produktów motoryzacyjnych, w tym operacji w temperaturze 150 ° C oraz zgodności ze standardem niezawodności motoryzacyjnej AEC-Q100.Dzięki 18 modele zaplanowanym przez FY2024 seria oferuje szeroką gamę opcji pakietów, wszystkie zawierające dobrą wydajność reakcji i niskie zużycie prądu, dzięki technologii Quicur.

Te regulatory LDO są odpowiednie do różnych zastosowań motoryzacyjnych, w tym systemów układu napędowego, takich jak wtryskowanie paliwa (FI) i systemy monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), systemy ciała, takie jak moduły kontroli nadwozia, oraz systemy informacyjno-rozrywkowe, w tym klastry instrumentów i wyświetlacze nagłówka (HUDS).Ta technologia jest unikalnym „szybkim” obwodem reagowania na obciążenie.Maksymalizuje charakterystykę odpowiedzi obciążenia bez powodowania niestabilności w obwodach sprzężenia zwrotnego ICS.Ta technologia pozwala na stabilne działanie przy minimalnej pojemności wyjściowej.Umożliwia liniową regulację fluktuacji napięcia i wyjściowego w regulatorach przełączających, znacznie skracając czas i wysiłek wymagany do projektowania obwodów zasilania